厦门308辆渣土车安装北斗5年后或取代GPS
厦门公交车、校车、土方车已装上北斗系统炎平/制图
闽南网4月16日讯 5年后,我们用的导航系统可能不再是GPS,而是我国自主研发的北斗定位系统。
自2013年,国家北斗产业化应用示范基地落户厦门软件园三期后,“北斗”这一军方气息十分浓厚的卫星定位系统,开始在厦门民用市场发挥作用。
这不,日前,厦门市建设与管理局总建筑师陈锦良在接听市长专线时透露,厦门已经给308辆渣土车安装上北斗卫星定位系统,这相当于给渣土车安上“紧箍咒”。从此,渣土车的行车轨迹不仅一目了然,车辆乱倾倒现象也将无所遁形。
全市土方车行车轨迹北斗卫星来监控
说起渣土车,“劣迹”可不少,超载改装、抛洒滴漏,还常常是事故的肇事方,之前轰动全国的厦门“3·18事件”(注:奇迹宝宝就是在当时被撞出母体),是因为个体渣土车辆违规操作所致。
厦门市建设与管理局总建筑师陈锦良说,厦门中重型运输车辆346部,目前已有308部安装北斗卫星定位系统以及车辆右侧方探头。
通过北斗系统,这些渣土车的行车轨迹、运行调度均将被实时监控,司机一旦操控车辆偏离规定线路,便会收到系统的警示。
为了对厦门渣土车进行更规范化的管理,厦门渣土办还搭建了车辆管控平台,不过由于大部分车辆还未按照要求完成整改,且不少企业还处于试探和观望阶段,目前首批仅有7家企业及69部车辆入库,分别约占摸底排查后总数的25.7%和10.5%,还不包括个体车辆。
北斗定位系统5年后或将取代GPS
管控厦门土方车只是北斗卫星定位系统的一项应用。“实际上,厦门各行各业对于换装国产北斗定位系统,速度已经在逐步加快。”厦门信息集团子公司厦门卫星定位应用有限公司副总经理江培舟透露,截至目前,厦门已经投入超过2000套的北斗终端进入民用市场。
据介绍,除了308辆土方车外,交通运输车辆监管方面,厦门去年还给261辆公交出租车安装上北斗系统。厦门岛外54辆校车上也安装了最新的实时监管系统,时速超过60公里就会报警,这对于安全管控是一项重要的举措。
另外,城市管理与应急,如消防、应急、地震、气象、卫生、防灾救灾等,也会建立相应的北斗城市管理及应急体系;还有城市规划、国土测绘、地籍管理、城乡建设、气象等行业和部门,北斗都将提供基础的位置服务支撑。
“不过,目前厦门GPS仍旧占据着厦门超过80%的市场,在一些细分行业甚至达到了100%。”江培舟表示,接下来北斗系统或将迎来爆发期,预计在5年内能够向市场投入2万部北斗终端,届时GPS将逐步被取代。(海都记者 魏暾)
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