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大连港铁矿石库存创新高dd

发布时间:2021-01-20 15:42:09 阅读: 来源:液压阀厂家

大连港铁矿石库存创新高

站在大连港矿石码头,极目望去,遍地都是铁矿石。

今年以来,尽管没有国内其他港口矿石积压严重,但大连港的矿石库存今年以来也在节节攀升。“最新的数据是在440万吨左右”,5月28日,大连港矿石码头一位管理层告诉《第一财经日报》。

这对于宏观经济而言可不是一个好消息。铁矿石是仅次于石油的全球第二大大宗原材料商品,其冶炼成的钢材是固定资产投资项目中采购的最重要的建材。

而近日就有媒体报道称,青岛港铁矿石堆成数以百计的小山,并渐渐堆放到有“谷物储仓”标识的地方,甚至堆到了街上。

一直以来,港口大宗商品尤其是金属库存被认为是宏观经济的一个缩影,库存积压攀升预示着经济正在放缓。一季度全国GDP同比增长8.1%,增幅已连续5个季度下降。有专家预测,二季度的GDP增速或跌至7%以下。

库存不断攀升

“港口库存攀升,是因为钢厂采购意愿下降。”在大连港有矿石业务的一家贸易商告诉本报,目前港口库存普遍都是前期高价进口的,伴随铁矿石价格的下跌,销售越来越难,如果出手就是亏损,所以许多货暂时只能堆在港口。

大连港矿石码头前述管理层透露,今年以来港口铁矿石库存不断攀升,1~4月分别在340万吨、390万吨、400万吨、450万吨左右,创下新高。

事实上,从去年11月份以来,全国的港口铁矿石库存就一直居高不下。“今年以来基本上维持在1亿吨的水平。”分析师告诉本报,而去年11月份以前,全国港口库存一直维持在8500万吨~9900万吨之间。

大连港辐射东北亚地区,是东北地区最重要的港口之一。鞍钢等大型钢铁企业都有矿石从这里进港。

由于东北地区钢铁行业产能过剩较为严重,竞争异常激烈,尤其是去年四季度以来,钢铁企业亏损越发严重,那里的钢铁企业对于铁矿石价格及其供需关系尤其敏感。

去年11月份开始,地处辽宁省的全国最大的钢铁央企鞍钢集团甚至出现集团性亏损,这种亏损积累到一定程度后,最直接的反应就是对矿石消耗力的减弱。

而从今年4月份开始,全国铁矿石进口量环比已经开始下滑。海关总署最新数据显示,我国4月份共进口铁矿砂及精矿5769万吨,较3月份下降8.24%,不过同比仍上涨了9.1%。

这种需求的减少也直接冲击了港口的业绩。去年,受国内经济环境影响,钢材市场需求低迷,各大钢厂纷纷停产检修以减少亏损,受腹地钢厂铁矿石需求量有所减少的影响,大连港的矿石码头只完成矿石吞吐量2722.5万吨,同比减少3.6%。

大连港集团一位内部人士告诉本报,今年一季度,港口的经营形势比较好,不过受宏观形势的影响,4、5月份形势又不太好了。

受上下游积压,1~4月份,全国规模以上工业企业实现利润14525亿元,同比下降1.6%,4月当月实现利润4076亿元,同比下降2.2%。

矿石进口走低

不过,在宏观经济指标下滑、钢厂盈利越发困难的时候,粗钢产量仍未出现明显下降。国家统计局数据显示,4月全国日均粗钢产量为201.9万吨,创历史新高;1~4月,全国粗钢产量23399万吨,同比增长1.9%。

有业内人士告诉本报,当钢铁企业处于亏损边缘时,首先考虑的是边际效益,不会轻易减产;为了占据市场份额,有时候亏损也得维持生产。当市场不景气时,只能尽可能降低采购成本。

“国内矿相对比较便宜,在钢铁企业效益不好的情况下,尽可能多用国内矿,与进口矿进行配比,就会造成港口进口矿库存攀升。”他称。

于是,国内矿替代了部分进口矿市场份额。今年,国内矿的产量增幅明显高于进口矿。今年1~4月份,全国铁矿石原矿的产量达3.63亿吨,同比增长18.47%;而进口铁矿砂及精矿只有2.45亿吨,同比只上涨了6.63%。

受多重因素影响,进口铁矿石价格已经由前期的150多美元/吨,下降到了目前135美元左右。不过钢厂目前普遍认为,进口矿价格在120~130美元才是合理的价位。

中国铁矿石现货交易平台分析数据显示,从上周盘面分析,卖盘申报数量远远高于买盘申报,而且针对卖盘报价的回盘较少,由此显示出目前铁矿石市场买方以观望为主,在下游市场持续低迷的影响下,铁矿石价格走势依然不容乐观。

“钢材价格的下跌及下游用钢企业的不景气,没有让我们看到矿石立刻回暖的迹象。”上述人士说。(第一财经日报)

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