【消息】互联网新能源SUV荣威eRX5正式上市
中国第一款真正的插电混动新能源车正式上市了!
11月18日,全球首款互联网新能源SUV荣威eRX5在广州车展上市。以“爆款”荣威RX5为原型车打造,荣威eRX5源自SSA+架构平台,搭载上汽世界级“蓝芯”、“绿芯”及互联网等新技术,是中国首款真正意义上的插电混动新能源汽车,将给用户带来更节能环保、更智能便捷的出行新价值。
此次荣威eRX5共推出尊贵旗舰版和尊荣旗舰版2款车型,官方指导价分别为26.59万元和28.59万元,扣除补贴后售价分别为20.99万元起和22.99万元起。在荣威RX5以月销2万的爆款之势打开15万的合资SUV市场之后,荣威eRX5又强势侵入20万的高端SUV细分市场,随着荣威eRX5正式推出市场,凭借其高品质、高性能、高价值的优势,将以全新势力撬动高端SUV市场。
围绕用户期待,新技术打造真正的插电混动新能源车
基于“一切从用户出发”的理念造车,如果说荣威RX5满足了市场对互联网汽车的想象,以其为原型车打造的荣威eRX5,则回应了长期以来消费者对一款真正的插电混动新能源汽车的需求。
荣威eRX5源自全球首款全面支持插电混动、纯电动及传统动力的SSA+架构,拥有插电混动新能源车的纯正基因。上汽通过该架构对荣威eRX5进行合理布置,确保了车辆的超高安全性和可靠性。
荣威eRX5搭载了中国最好的插混新技术,领先同级2代。其“绿芯”新能源科技,综合油耗领先同级20%,三电效率领先同级20%,充电时间领先同级20%,已拿到140多项发明专利,获得了汽车行业最高奖项——2016年度中国汽车工业科学技术一等奖。上汽专门为其混动车型开发的EDU智能电驱变速箱,高度集成了电机和变速箱功能,是全球最领先的三大插电混动技术之一,其路径甚至优于国际主流合资品牌。
真正的插电混动新能源车,除了源自新能源架构、搭载新能源专属新科技,更重要的是要做到真正的节能。荣威eRX5搭载的1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机,其技术领先同级2代,最大功率169马力,优于同级合资产品;配合EDU智能电驱变速箱,整车拥有704N•m的超高峰值扭矩,综合工况油耗1.6L/100km,混动模式(电池保持在低电量状态)下综合工况油耗仅5.4L/100km,日常出行更经济环保。
打造越级品质,给予用户高端SUV的出行新价值
除了核心动力技术的领先科技之外,荣威eRX5无论从造型设计、内饰配置还是安全性保障等方面,都以高端SUV的标准进行配备,再加上其新能源汽车属性所能享受的国家政策红利,将为用户带来全面超越同级的出行新价值。
造型设计上,荣威eRX5采用了全新一代荣威品牌“律动设计”,一体化的前脸设计,使整车看起来更立体、更科技,突显了新能源汽车的自信感和冲击力。拥有超高颜值,符合主流审美趋势,荣威eRX5未上市就已于日前斩获了被誉为设计界“奥斯卡”的德国红点“中国好设计奖”。
自信优雅的外表下,荣威eRX5继承了荣威RX5在安全、舒适、空间、操控等方面的超高品质,并有多处升级。松露棕新能源专属内饰主题和镭雕车内氛围灯,缔造优雅环境;意大利欧缔兰ALCANTARA麂皮面料座椅,触觉更佳,凸显奢华品质。特别值得一提的是,荣威eRX5搭载了同级最大的10.4英寸高清触控电容屏和12.3英寸液晶全虚拟仪表,可实现双屏互动;还配备了不依赖空调、可远程启动的智能独立空气净化器,仅需3分钟便可实现车内空气完全净化,充分保障用户健康。
针对消费者最为关心的电池安全性,上汽针对荣威eRX5的进行了电池绝缘、防水、防潮等严苛测试,既包括了高低温、高低压、潮湿等模拟极端使用环境的考验,也包括了火烧、挤压、针刺等模拟严重事故的破坏性测试。其电池采用美国UL2580认证标准及IP67防尘防水指标设计,可以在雨季露天充电、轻松通过积水路面。
此外,政策环境也为荣威eRX5带来了更多出行新价值。消费者购买荣威eRX5,不但能享受免购置税、不限行等利好,以及在北上广深等限牌城市享受牌照优惠,即使在无牌照、无地方补贴的城市,凭借20.99万元起的实际支付价,仍然能够享受到超越合资的出行价值。
以新科技打造新价值,用新价值崛起高端SUV市场的新势力。以“网红”荣威RX5为原型打造,荣威eRX5作为首款搭载“蓝芯”+“绿芯”+“智能互联系统”的车型,出生就注定了其在汽车行业“三擎时代”中里程碑式的意义。而随着荣威eRX5正式上市,其超越同级的品质以及20.99万元起的实际支付价将给高端SUV市场带来多大变革,拭目以待。
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